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安裝減震緩沖膠有必要嗎?減震器頂膠壞了會出現什么癥狀呢

日期:2020-01-22    來源:中國汽配網     作者:http://www.jkalwr.shop/

    汽車作為經濟大市場,商家自然不會放過,抓住消費者的心理,會介紹一些額外的衍生品。就如最近有小伙伴問安裝減震緩沖膠有必要嗎?減震器頂膠壞了會出現什么癥狀呢?下面中國汽配網小編和大家講解一下。


安裝減震緩沖膠有必要嗎


    安裝減震緩沖膠有必要嗎?

    其實車輛在原車出廠的過程中都是有減震緩沖膠的,而后期再繼續添加減震緩沖膠的行為對車輛的濾震效果并不能帶來質的飛躍,所以略有一些畫蛇添足的感覺。但是由于添加減震緩沖膠也不會對車輛造成損害,所以我們并不支持,但也不會反對這種做法。

    減震緩沖膠有用嗎?

    汽車減震緩沖膠一般是由橡膠材料制成,其和減震器、減震彈簧一樣,是可以輔助起到減震和緩沖的作用的。

    在減震器工作的過程中,由減震彈簧將路面產生的沖擊轉化為彈簧的反復彈跳運動,同時再由減震器細化、加速彈簧固有振動的衰減,并最終以減震頂膠作最后的緩沖傳導至車身。

    如果減震緩沖膠出現了損壞,將會出現如下癥狀:

    1、行駛異響

    當減震頂膠因磨損嚴重而損壞時,車輛減震器在工作時會發出異常的響聲。

    2、噪音變大

    由于減少了頂膠的緩沖,減震器在工作的過程中,便會將吸收到的震動和沖擊毫無保留的由車架傳導至駕乘室。

    3、方向偏移

    當減震頂膠出現損壞時,車輛方向可能會出現輕微的偏移,難以回正,以及回正力度低等現象。

    4、原地轉向異響:

    即便減震器沒有工作,由于頂膠的過度磨損和損壞,在原地打動方向盤也會發出非常明顯的異響。

    減震緩沖膠使用誤區

    1.提高車身

    如果是已經疲軟的彈簧,每當受壓時車身會降得很低,那么通過安裝緩沖膠可以對彈簧起到支撐和緩解壓力,這種情況可以理解為能夠提高車身高度。通常是0.2-0.3厘米或更多些,具體取決于彈簧間距和彈簧疲軟程度等等。

    但如果是新的彈簧,正常情況下是不能也不需要提高車身高度的,除非所安裝的緩沖膠規格大于彈簧間距,出現某段彈簧被緩沖膠強行頂起的情況,這種是不正確的。所以,請務必選擇與彈簧間距相匹配的緩沖膠型號。

    2.降低噪音

    首先需要明確一點,緩沖膠并不是消音器,它并不像某些商家所宣傳的“降低80%的噪音”、“降低40%的噪音”,那些說法明顯是并不科學不全面的。然而,需要認同的是,緩沖膠確實可以在一定程度上降低噪音(視乎具體情況而論)。例如:某些車在裝載重物或行駛崎嶇路段時,懸掛系統及周邊位置時常出現摩擦碰撞之聲,當安裝緩沖膠之后就解決了此類問題,并相對地吸收了周邊的某些噪音。或者更簡單地講,緩沖膠既然改善了行駛中的平穩性、舒適性,那么原有的某些相關噪音自然會得以略微降低。

    3.提高承載

    就絕大部分的情況而言,這是一個很大的誤區。我們通常有過這樣的經歷,當車子裝載比較重的貨物時,車體降得很低(彈簧被壓縮),就連過減速帶時都得小心翼翼;當安裝了緩沖膠之后,緩沖膠在彈簧中部起到支撐與緩解作用,裝同樣重量的貨物時車體不會被壓得那么低(堅硬的膠塊阻擋在避震彈簧中間,彈簧間距較大的更加明顯),換言之,在緩沖膠未損壞前可以有限提高承載能力。

    4.降低懸掛系統壽命

    這點是完全正確的。產品本身比較硬,或者在使用中變得堅硬,試想一下,堅硬的膠塊阻擋在避震彈簧中間,會造成哪些后果?很簡單,堅硬甚至爆裂的所謂的“緩沖膠”,對避震系統確實是有弊無利的。

    以上關于“安裝減震緩沖膠有必要嗎?減震器頂膠壞了會出現什么癥狀呢”的內容小編就介紹到這里,希望對大家有用。更多汽車配件資訊請關注中國汽配網。
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